Joloda

Английская компания Joloda LLC в 90-х годах прошлого века создала и запатентовала  технологию для перевозки бумажных рулонов в полуприцепе. Полуприцепы в данной комплектации носят ее название. Используется не только для перевозки бумажных рулонов.

Смысл данной технологии заключается в следующем: при погрузки высоких грузов необходимо технологическое расстояние по высоте для паллеты и приподнимания груза. При определенных грузах это расстояние бывает очень дорого. Чтобы избежать подобного была придумана следующая технология. В кузове полуприцепа сделаны специальные направляющие рельсы с углублениями и отверстиями для крепления груза.

При подаче прицепа под загрузку разгрузку он может стыковаться с аналогичными направляющими на погрузочной рампе. Груз устанавливается на направляющие на рампе или грузится погрузчиком с боковыми хватами в прицеп.

Под него заводятся «лыжи» -  подъемные  механизмы, похожие на роликовые лыжи.

В опущенном состоянии эти механизмы располагаются чуть ниже уровня пола, груз слегка поднимается и перемещается по направляющим в полуприцеп.

Там опускается и закрепляется с помощью специальных перемещающихся  башмаков с шипами

и обычных ремней для крепления груза через боковые рымы.

Башмаки с шипами имеют внутри винтовой механизм,

который приводится в действие обычным торцевым ключом

и за счет которого с помощью башмака можно надежно закрепить

нижнюю часть груза, как круглого так и прямоугольного.

С развитием механизмов подъема крыши прицепы с данной комплектацией стали чуть менее востребованы.  

В движении все это выглядит следующим образом:

Есть более сложные конструкции данной технологии

и даже двухярусные